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民航局新規(guī)刪減空中服務(wù):一小時內(nèi)航班或不送餐

來源:新快報 2013-01-22 17:24 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

民航局新規(guī)1月份正式實施

規(guī)定航班起飛后20分鐘及落地前30分鐘內(nèi)空乘只能履行安全職責(zé)

  針對目前全行業(yè)客艙安全管理工作中存在的普遍性問題,2012年10月16日民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司正式下發(fā)96號文件《關(guān)于加強(qiáng)客艙安全管理工作的意見》,要求飛機(jī)在航班起飛后20分鐘及落地前30分鐘內(nèi)客艙乘務(wù)員不得從事與安全無關(guān)的工作,只能履行安全職責(zé),并于今年1月落實相關(guān)要求。業(yè)內(nèi)人士指出,如嚴(yán)格實行,今后飛行時間為1個小時以內(nèi)的航班將不會提供機(jī)上餐食。

“50分鐘”內(nèi)只履行安全職責(zé)

  為什么是起飛后的20分鐘和落地后的30分鐘?有飛行員指出,一架飛機(jī)從起飛到到達(dá)巡航高度(10000米)大概需要20分鐘,而從巡航高度到落地差不多也需要30分鐘,這段時間是航班顛簸高發(fā)階段,如果是在這個階段進(jìn)行客艙服務(wù),不管是對乘務(wù)員還是對旅客都是不安全的。

  一名業(yè)內(nèi)人士表示:“特別是起飛后3分鐘和降落前8分鐘的‘黑色11分鐘’,飛機(jī)處于氣流最不穩(wěn)定的區(qū)域,80%的飛行事故都是發(fā)生在這個時間段內(nèi)。如此時乘務(wù)員還在收拾餐具,很有可能因為沒有系好安全帶而受傷,餐具飛起也有可能導(dǎo)致旅客受傷?!?/P>

1小時航班或不提供餐食

  有南航知情人士指出,新規(guī)要求航空公司必須按規(guī)定刪減部分空中服務(wù),這意味著飛行時長為1小時以內(nèi)的航班,今后或?qū)o法為旅客提供客艙服務(wù)。他直言,根據(jù)一般客艙服務(wù)的餐飲程序,滿客情況下完成全部客艙正餐服務(wù)至少需要一個小時,點心餐需要四十分鐘左右,只送飲料也需要三十分鐘左右。“新規(guī)定對兩個小時以內(nèi)航班的客艙服務(wù)影響將是巨大的,如果嚴(yán)格執(zhí)行,那么以前送正餐的也許會改成冷餐或者點心餐,供應(yīng)點心餐的也許只能供應(yīng)飲料,而一小時以內(nèi)的航班空中的客艙服務(wù)也許將會消失,以后乘坐短程航線航班的旅客只能自帶飲料和食物。

  雖然《意見》要求航空公司從1月開始就要實行新規(guī),不過該知情人士也坦言,目前航空公司還處于適應(yīng)階段,并沒有全面嚴(yán)格地按照新規(guī)來實行。

航空公司擔(dān)憂旅客不理解

  有航空公司則擔(dān)心,新規(guī)可能引起部分旅客的不理解和批評?!皶新每驼J(rèn)為航空公司是為節(jié)省成本而故意降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),而并非因為有新規(guī)出臺。如果旅客在規(guī)定的50分鐘內(nèi)向乘務(wù)員要求服務(wù),乘務(wù)員會因原則規(guī)定拒絕,難保會有不理解的旅客進(jìn)行指責(zé)和投訴?!庇泻娇展緝?nèi)部人員直言。

  不過,業(yè)內(nèi)人士就指出,從安全角度出發(fā),為了空乘人員的安全,新規(guī)還是有實施的必要性?!昂娇展究梢詫Ψ?wù)做出一些調(diào)整,比如可以將以往空中提供的餐飲服務(wù)在地面完成,在地面候機(jī)期間為旅客提供冷餐和飲料服務(wù),以保證旅客有個舒適的空中旅程。”南航大連分公司客艙部經(jīng)理徐德生說。據(jù)悉,現(xiàn)在南航飛行時間一小時以內(nèi)的航班都改為只提供果仁、小支礦泉水或涼茶飲料。

■熱議
不派餐航班機(jī)票是否會降?

  “如果不派餐,飛機(jī)票價格會不會降低?”對于民航局出臺的新規(guī),有不少市民直言,如果不提供餐食,除了必須在購票之前明確告知旅客之外,最好能夠?qū)C(jī)票中所包含的餐食費(fèi)用剔除,降低飛機(jī)票價格。常多次在國外乘坐航班的李小姐就表示,外國航空公司的國內(nèi)短途航班其實也沒有提供餐食,最多只會提供一杯冷飲,但航班機(jī)票則十分低廉,如果國內(nèi)短途航班同樣也不提供餐食,航空公司應(yīng)該將飛機(jī)票價格調(diào)低才比較合理。

  中國民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授李曉津?qū)Υ藙t指出,餐食成本大概只占到機(jī)票價格的2%,但機(jī)票價格實際上更多的是由需求決定而非成本,因此航空公司未必會因不提供餐食就降低票價。“如果不提供餐食服務(wù),航空公司最好在賣票的時候就明確跟旅客說這個航班不提供餐食,讓旅客自由選擇。”

■新規(guī)前后艙服對比

  廣州始發(fā)一小時以內(nèi)航班:如香港、海口、北海、湛江、桂林、柳州、南寧等以前:至少有熱飲,部分航班可能還有熱餐提供

  新規(guī)實施后:若新規(guī)嚴(yán)格實行,餐食將全部不提供,旅客可能需自行攜帶飲料干糧

  廣州始發(fā)一小時以上兩小時以內(nèi)航班:

  如長沙、武漢、重慶、成都、杭州、上海、溫州等以前:提供熱餐服務(wù)新規(guī)實施后:改為只供應(yīng)冷餐或點心餐,如面包、冷菜等(注:三小時以上航班餐飲服務(wù)不變。)記者黃曉嘉通訊員馬旭輝

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