李嘉誠旗下碼頭大罷工 工人不復工將永不錄用
據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，香港國際貨柜碼頭的罷工活動今天已經(jīng)進入第六天。連日來，幾百名碼頭工人聚集在香港葵涌貨柜碼頭，要求資方增加工資。盡管停工狀況愈演愈烈，但勞資雙方卻還沒有達成和解的跡象。
從3月28日起，香港葵涌貨柜碼頭的400多名碼頭工人聚集在6號碼頭，要求公司加薪。位于葵涌的香港國際貨柜碼頭，隸屬于和記黃埔港口集團，是世界上最大的私營貨柜碼頭，公司最終控制人是華人首富李嘉誠。
由于碼頭工人不滿意15年來自己的工資不但沒有增加，反而比當時減少了13%，因此他們來到碼頭。
“100多名工人聚集在葵涌貨柜碼頭。不少人一度想沖入6號貨柜碼頭并與保安發(fā)生推撞，有保安員摔倒在地上，部分工人坐在地上堵塞通道，不讓貨柜車出入。貨柜車要從其他出入口到碼頭交收，他們要求與公司商討但沒有獲得回復，工會說會繼續(xù)留守在碼頭，不排除將行動升級?！?/P>
香港碼頭業(yè)職工會是這次罷工的組織方，職工會總干事何偉航表示，工人罷工并非無理取鬧：
何偉航：工人的普遍訴求都是每小時加十二塊五，或者是每天出工加一百塊。這個訴求是很合理的，因為過去這么多年以來，工友的薪水一直都在下跌，工資的水平還趕不上97年的水平。
罷工的工人們高舉多張橫幅，上面寫著“還錢呀李老板”“欠債還錢。天公地道。無盡剝削，忍無可忍”等標語。有工人說，10多年來不漲工資，工作時間卻不斷超標。
盡管工人們打出“李老板還錢”的口號，但事實上，這些碼頭員工并不是國際貨柜的直接雇員，而是由外判商雇傭的。所謂外判商其實就是碼頭的承包商，他們與國際貨柜碼頭公司訂立服務合約，然后再去雇傭工人。所以外判商與員工之間才屬于雇傭關系。
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