­　　11日，山西大同、內(nèi)蒙古烏海以及鄂爾多斯等地動力煤價格再度普漲。其中，大同地區(qū)Q6000動力煤和Q5500動力煤車板價，分別為290元和280元/噸，均較前一日上漲了20元/噸；陽泉地區(qū)Q5500動力煤車板價為295元/噸，較前一日上漲了20元/噸；鄂爾多斯Q5500電煤坑口價為175元/噸，較前一日上漲了10元/噸。

­　　據(jù)上海證券報7月12日消息，券商研報認為，在供給側改革的推動下，產(chǎn)地市場限產(chǎn)力度較大，加上“迎峰度夏”的季節(jié)性需求，下游電廠煤炭采購熱情上升，煤炭市場供需格局有望改善。在需求增多及貨源偏緊的情形下，動力煤或存進一步漲價空間。

­　　目前，下游電廠積極采購煤炭，煤礦企業(yè)對后期市場預期良好。另外，各地去產(chǎn)能步伐正在加快。今年前5月，我國煤炭產(chǎn)量為13.4億噸，同比下降8.4%。后期煤炭產(chǎn)量將會繼續(xù)偏緊，對價格上漲起到較好的支撐作用。數(shù)據(jù)顯示，近一周，六大電廠平均日耗煤58.61 萬噸，環(huán)比下降了5.07 萬噸，上周五庫存1188.40 萬噸，環(huán)比下降了0.23%。北方四港日均吞吐量70.5 萬噸，環(huán)比下降了3.96 萬噸，日均調(diào)入量環(huán)比下降9.56 萬噸至59.1 萬噸；四港庫存合計809.0 萬噸，環(huán)比下降9.57%，港口煤價上漲了10元/噸。

­　　長江證券認為，雖然近期沿海地區(qū)降雨量較大，對火電造成一定沖擊，但后期需求改善較為確定。在港口供需持續(xù)偏緊且?guī)齑婵臻g有限的情況下，預計后期港口煤價格將繼續(xù)上漲。坑口市場方面，在安全生產(chǎn)的大背景下，后續(xù)監(jiān)管將會更加嚴厲，且不排除周邊煤礦停產(chǎn)整頓的可能，短期限產(chǎn)效果仍有保證，坑口供需持續(xù)偏緊，產(chǎn)地價格也將跟隨上調(diào)。

­　　從最新政策動態(tài)來看，在7月7日召開的鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議上，發(fā)改委主任徐紹史分析了鋼鐵煤炭行業(yè)去產(chǎn)能工作面臨的形勢，全面部署了下階段重點工作。今年上半年，推動去產(chǎn)能工作取得了積極進展，鋼鐵、煤炭行業(yè)運行穩(wěn)中趨好，各方面對去產(chǎn)能的共識進一步增強。會議強調(diào)，加緊推進各項工作，確保完成今年的目標任務，下一步要重點做好九項工作，包括切實把責任落到實處、抓緊細化和組織實施方案，各地要在7月15日前將目標任務分解到市縣和企業(yè)等。同時，做好工作信息收集直報，各地和中央企業(yè)及時上報月度去產(chǎn)能工作進展情況等。

­　　另外，日前國資委部署中央企業(yè)化解鋼鐵煤炭過剩產(chǎn)能工作，明確了中央企業(yè)化解鋼鐵煤炭過剩產(chǎn)能和處置“僵尸企業(yè)”的目標和任務。從今年開始，用5年時間壓減中央企業(yè)鋼鐵煤炭現(xiàn)有產(chǎn)能的15%左右，爭取用2年時間壓減現(xiàn)有產(chǎn)能的10%左右，使專業(yè)鋼鐵煤炭企業(yè)做強做優(yōu)做大，電煤一體企業(yè)資源優(yōu)化配置，其他涉煤中央企業(yè)原則上退出煤炭行業(yè)。

­　　機構認為，隨著供給側改革各項配套措施的落實，煤炭產(chǎn)量將有效減少，庫存持續(xù)下行。同時，環(huán)評、安全生產(chǎn)以及審批等政策趨嚴，在未來幾個月內(nèi)，庫存將維持向下趨勢，而需求側相對平穩(wěn)，煤價存進一步上漲空間。