­　　2016年7月23日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600在廣東珠?？傃b下線。新華社記者 盧漢欣攝

­　　從3月20日起，德國漢諾威IT展開展。圖為巴符州立大學教授布倫正在華為展臺前體驗可視化融合指揮解決方案。記者 管克江攝

­　　2016年8月12日，陜西省渭南市金坡村，人們使用無人機噴灑農(nóng)藥。劉 波攝（人民視覺）

­　　2016年9月20日，參觀者在浙江省嘉興科技館體驗VR科技產(chǎn)品。李劍銘攝（人民視覺)

­　　2016年12月29日,智能機器人亮相山東省濟南西站。趙曉明攝（新華社發(fā)）

­　　從人們手腕上的智能手環(huán)到共享單車上的智能鎖，從農(nóng)田上空撒種子、噴農(nóng)藥的無人機到餐廳中“萌萌噠”的機器人服務(wù)員，隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的興起和中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的深入，智能概念深入人心，“中國智造”風生水起。

­　　然而，在智能產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的當下，中國一小部分智能產(chǎn)品的質(zhì)量問題開始令人擔憂，一些劣質(zhì)產(chǎn)品滲透到國內(nèi)外市場，給“中國智造”品牌形象帶來巨大傷害。業(yè)界也開始認識到，從“中國制造”到“中國智造”，技術(shù)創(chuàng)新雖是關(guān)鍵因素，質(zhì)量提升卻是基礎(chǔ)前提，“中國智造”離不開“中國質(zhì)造”。

­　　“風口”背后有隱憂

­　　滄州的宋先生去年花了5000元購買了一臺無人機，現(xiàn)在，這臺無人機已經(jīng)成了家里的擺設(shè)?！百I回來半個月就墜毀了，旋翼都撞斷了，只能放在家里，做個裝飾品吧。”黃先生對本報記者這樣“吐槽”。

­　　雖然對這臺無人機的質(zhì)量問題表示不滿，但宋先生也表示，由于這款無人機價格比較便宜，自己購買的時候?qū)ζ滟|(zhì)量并不抱太高期待，“這個價格買到的無人機，質(zhì)量有問題也是正?，F(xiàn)象?！彼蜗壬f。

­　　宋先生的遭遇在國內(nèi)無人機市場并非個例。近年來，無人機成為市場“風口”，大批資本和企業(yè)涌入該領(lǐng)域，掀起一陣無人機風暴。然而，與業(yè)界擘畫出的美好藍圖形成鮮明對比的是，現(xiàn)有的無人機產(chǎn)品卻是“槽點滿滿”：有的品控不嚴，升空不到2分鐘就墜毀，有的在空中爆炸，安全問題令人堪憂。其它諸如電池續(xù)航不穩(wěn)、航線不受控制等故障更是層出不窮。直到現(xiàn)在，公認能做出一款既容易操控，又安全穩(wěn)定的無人機的廠商仍屬鳳毛麟角。

­　　無人機行業(yè)的問題折射出“中國智造”的一些隱患。過去，中國的制造業(yè)主要以低端產(chǎn)品為主，而隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進，“中國智造”開始興起，這也大大提升了中國的經(jīng)濟活力和產(chǎn)業(yè)形象。然而，處于高速發(fā)展期的“中國智造”似乎也“遺傳”了過去低端制造的一些弊病，比如，大量的高科技產(chǎn)品仍走樣式多、功能全、價格低的路線，但質(zhì)量不一定靠得住。制造大國“產(chǎn)量”與“質(zhì)量”不匹配的陰影再次籠罩在“中國智造”身上。

­　　頻現(xiàn)“一錘子買賣”

­　　近幾年來，海外搶購熱頻頻攪動國人神經(jīng)，日本智能馬桶蓋被中國游客瘋搶、德國品牌空氣凈化器供不應求。在國人心目中，同等價位的同類產(chǎn)品，國產(chǎn)的質(zhì)量通常不如進口的好。甚至一些國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品，出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷后，反而價格銷量齊齊攀升。這些現(xiàn)象的背后，顯現(xiàn)出中國用戶對國產(chǎn)品牌的不信任。

­　　對此，有評論認為，這是國貨質(zhì)量不高，缺乏工匠精神的表現(xiàn)，也有人將這些現(xiàn)象歸結(jié)于“國人對中國產(chǎn)品質(zhì)量缺乏自信”。

­　　事實上，大多數(shù)“中國智造”的產(chǎn)品質(zhì)量不輸國外品牌，比如，海爾就是憑借智能裝備和柔性制造上的技術(shù)優(yōu)勢和過硬品質(zhì)，在新西蘭等國占有主要市場地位，并獲得當?shù)孛癖姷南矏邸?/p>

­　　然而，升級爬坡中的“中國智造”為何頻現(xiàn)“質(zhì)量滑坡”問題？

­　　激烈的行業(yè)競爭生態(tài)是原因之一。以機器人產(chǎn)業(yè)為例，據(jù)統(tǒng)計，2017年中國機器人相關(guān)企業(yè)約有5000家。巨大的競爭壓力下，部分企業(yè)為增加銷售額，開始過度壓縮成本，競相降價，最后導致產(chǎn)品質(zhì)量不高，以“高端智造”為旗幟的機器人產(chǎn)業(yè)反而形成以低端產(chǎn)品為主導的競爭態(tài)勢。

­　　市場泡沫也是導致“中國智造”出現(xiàn)質(zhì)量短板的一大因素。隨著產(chǎn)業(yè)升級換代的加速，人工智能、智能家居、無人機、機器人等概念熱度不減，許多中小企業(yè)利用這種熱度，制造劣質(zhì)產(chǎn)品投放市場，做起“一錘子買賣”。在去年國家質(zhì)檢總局發(fā)布的智能坐便器質(zhì)量抽查結(jié)果中，智能馬桶蓋合格率僅為77.8%。智能手機抽查合格率也只有73.3%，均低于平均水平。對抽查結(jié)果名單進行分析，可以發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)主流品牌樣品絕大部分合格，而不合格產(chǎn)品多由中小企業(yè)生產(chǎn)。

­　　國家質(zhì)檢總局局長支樹平認為，國產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量水平存在短板的深層原因是中國質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)上的差距。質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)是國際通行的概念，包括計量、標準、認證認可、檢驗檢測。與國際先進水平比，中國的差距還比較明顯。“質(zhì)量的差距很大程度上是質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)的差距，中國主導制定的國際標準才剛剛接近1%，抓質(zhì)量必須從質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)抓起?！敝淦綇娬{(diào)。

­　　不被質(zhì)量問題“卡脖子”

­　　近日，國家質(zhì)檢總局在浙江臺州正式啟動了全國智能馬桶產(chǎn)品質(zhì)量攻堅計劃。這項計劃重點瞄準中外智能馬桶的質(zhì)量差距，并針對關(guān)鍵零部件、制造、設(shè)計3個環(huán)節(jié)，成立了政產(chǎn)學研檢聯(lián)盟。質(zhì)檢總局希望以此為突破口，通過提升產(chǎn)品質(zhì)量來引導境外消費的回流。

­　　一個小小的智能馬桶蓋，引發(fā)國家質(zhì)檢主管部門如此重視，反映出“中國智造”和“中國質(zhì)造”全面發(fā)力已是大勢所趨。

­　　過去，國內(nèi)各大產(chǎn)業(yè)常被技術(shù)“卡脖子”。由于缺乏核電技術(shù)，核電站部分設(shè)備長期依賴進口，建設(shè)成本大幅提升。在北斗導航系統(tǒng)研制成功之前，導航系統(tǒng)長期被外國主導，國家安全因此受到威脅。如今，隨著“中國智造”不斷升級，被技術(shù)“卡脖子”的情況越來越少，但被質(zhì)量“卡脖子”的問題卻日益嚴重。

­　　目前，中國經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進入結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵節(jié)點，需要把提升質(zhì)量作為推動供給結(jié)構(gòu)、需求結(jié)構(gòu)升級的重要抓手和主攻方向，以此加快發(fā)展新經(jīng)濟、培育壯大新動能、為中國產(chǎn)業(yè)全面升級提供有力支撐。

­　　而從全球來看，制造業(yè)正面臨新一輪的“智造”升級，由此產(chǎn)生了美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、德國工業(yè)4.0、中國制造2025等一批國家級規(guī)劃，這也意味著在“智造”升級的國家競爭中，占得智造升級的先機，關(guān)乎一國的經(jīng)濟地位乃至綜合國力的提升。

­　　在此背景下，“中國制造”正在向“中國智造”大步邁進。國家層面針對質(zhì)量建設(shè)也實施了一系列大動作：將“實施質(zhì)量強國戰(zhàn)略”納入國家“十三五”規(guī)劃綱要，不僅為經(jīng)濟新常態(tài)下中國企業(yè)未來發(fā)展指明了方向，同時也為“中國智造”夯實基礎(chǔ)；而今年的《政府工作報告》更是提出要大力弘揚工匠精神，厚植工匠文化，恪盡職業(yè)操守，崇尚精益求精，完善激勵機制，培育眾多“中國工匠”，打造更多享譽世界的“中國品牌”，推動中國經(jīng)濟發(fā)展進入質(zhì)量時代。

­　　“在國際需求明顯不足、國際貿(mào)易環(huán)境惡化以及商品結(jié)構(gòu)顯著變化的情況下，深化外貿(mào)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快外貿(mào)優(yōu)化升級顯得尤為重要?！痹谌珖f(xié)委員、中國僑聯(lián)副主席王亞君看來，要想快速提升中國外貿(mào)在全球價值鏈中的地位，就需持續(xù)優(yōu)化商品結(jié)構(gòu)，提高“中國智造”商品供給質(zhì)量，從而形成以“中國智造”為載體的技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)新優(yōu)勢。（記者 盧澤華）