圖為失聯(lián)MH370航班4小時內(nèi)有可能飛行范圍。

　　【外媒稱馬航MH370航班失聯(lián)后仍飛行4個小時】據(jù)華爾街日報中文網(wǎng)：美國調(diào)查機構(gòu)懷疑馬航370航班在失聯(lián)后仍處飛行狀態(tài)，馬航發(fā)動機數(shù)據(jù)顯示馬航失聯(lián)航班總計飛行5個小時。@新浪航空正在向馬航777發(fā)動機生產(chǎn)廠商—羅爾斯·羅伊斯公司求證中。圖為失聯(lián)MH370航班4小時內(nèi)有可能飛行范圍。(鳳凰網(wǎng))

　　美媒：馬航航班失聯(lián)后仍繼續(xù)飛行近4小時

　　據(jù)中國交通報引外媒報道，有消息人士稱美國調(diào)查機構(gòu)懷疑馬航370航班在失聯(lián)后仍處飛行狀態(tài)，引擎數(shù)據(jù)顯示馬航失聯(lián)航班總計飛行5個小時。

　　消息人士稱失聯(lián)飛機應(yīng)答器可能被有意關(guān)閉，美國正在追蹤失聯(lián)飛機改變飛行路線至不明地方的可能性。

　　5小時的總飛行時間意味著，基于飛機的巡航速度，波音777離開吉隆坡后可能繼續(xù)額外飛行了約2200海里，最遠(yuǎn)可到達(dá)印度洋、巴基斯坦的邊界甚至阿拉伯海。

　　背景資料：

　　飛機發(fā)動機制造商掌握飛機數(shù)據(jù)

　　馬航這架為注冊號9M-MRO的波音777飛機，裝備著兩臺英國羅爾斯·羅伊斯生產(chǎn)的遄達(dá)800型渦輪風(fēng)扇發(fā)動機。據(jù)航空了解，羅爾斯·羅伊斯發(fā)動機采用健康管理系統(tǒng)( EHM )來跟蹤全球十萬臺在世界各地的運營發(fā)動機的健康狀況，并且通過衛(wèi)星傳輸回羅爾斯·羅伊斯總部控制中心。

　　據(jù)國外媒體報道，羅爾斯·羅伊斯曾在客機失蹤前收到兩組發(fā)動機數(shù)據(jù)。一組在起飛時發(fā)出，另一組在航行過程中發(fā)出。媒體向使用過羅羅公司發(fā)動機運營商了解到，羅羅公司發(fā)動機監(jiān)測數(shù)據(jù)包括發(fā)動機的運行參數(shù)等信息，但其中不包括發(fā)動機的位置參數(shù)，雖然無法依據(jù)這些數(shù)據(jù)對發(fā)動機定位，但是仍能夠得到發(fā)動機最后停轉(zhuǎn)的實際時間。

　　此外，最重要的是，即使在飛機應(yīng)答機關(guān)閉情況下，遄達(dá)發(fā)動機也可以通過衛(wèi)星將數(shù)據(jù)發(fā)回羅羅監(jiān)控中心。因而有理由相信，馬來西亞航空公司最終了解發(fā)發(fā)動機停轉(zhuǎn)時間也即飛機最終停止飛行的時間。

　　在上述這么多數(shù)據(jù)源的協(xié)助下， 截止媒體發(fā)稿為止，馬來西亞航空公司不僅沒有找到MH370航班的任何線索，在公布的十六份官方聲明中，客機失蹤時間仍存在1:30分以及2:40分，以及馬來西亞軍方正式公布打2:15分的三種說法，更不要提包括媒體誤傳的各種版本的消息會對搜救區(qū)域誤差帶來多大影響。 要知道，1分鐘的時間差，對于一架巡航速度達(dá)到0.8馬赫的噴氣客機來說，就是20公里的距離。所以，馬來西亞航空在隱瞞什么?

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