最近，一則組團(tuán)去迪拜撿豪車(chē)的帖子在微信上熱傳：迪拜街頭停著大量落滿(mǎn)黃土的豪車(chē)、無(wú)人認(rèn)領(lǐng)，一些車(chē)主還“貼心”地把車(chē)鑰匙留下。看著法拉利、保時(shí)捷等豪車(chē)停在路邊，網(wǎng)友們大呼暴殄天物。網(wǎng)友還吆喝著組團(tuán)去迪拜撿豪車(chē)。

　　帖子有圖有文但未必是真相。也有讀者提出質(zhì)疑:真的假的？世上哪有這么便宜的事？

　　昨天，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了迪拜溫州商會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳志遠(yuǎn)。對(duì)方一聽(tīng)這事，直接辟謠：根本沒(méi)這回事，網(wǎng)上傳言夸大實(shí)情。

迪拜浙商：
被棄豪車(chē)偶爾有，但不普遍

　　陳志遠(yuǎn)在迪拜創(chuàng)業(yè)生活了15年,在當(dāng)?shù)貏?chuàng)辦了多家商城,經(jīng)常和投資者打交道，也算是靈市面的人。

　　“關(guān)于撿豪車(chē)這事，也有幾個(gè)溫州的朋友打電話(huà)來(lái)問(wèn)我，基本是開(kāi)玩笑性質(zhì)的?！标愔具h(yuǎn)說(shuō)，在他看來(lái)，這本身就是個(gè)玩笑。

　　“迪拜已經(jīng)差不多從經(jīng)濟(jì)危機(jī)的泥淖中走出來(lái)了，那事是很個(gè)別的?！标愔具h(yuǎn)的言外之意，現(xiàn)在豪車(chē)被棄偶爾有，但即使是在受金融危機(jī)重創(chuàng)那幾年，也沒(méi)有出現(xiàn)遍地豪車(chē)被棄的情況，至于迪拜由豪車(chē)的天堂變成了豪車(chē)的“墓地”，那更是子虛烏有的事。

　　話(huà)說(shuō)，豪車(chē)在迪拜并不稀罕，因?yàn)榈习菔敲舛愄焯茫习莸钠?chē)非常便宜。二手車(chē)的價(jià)格更是白菜價(jià)。一般七八成新的車(chē)，價(jià)格是新車(chē)的六成左右，大概是國(guó)內(nèi)進(jìn)口同款車(chē)價(jià)格的30%~40%。比如一輛八成新寶馬跑車(chē)，價(jià)格在5~6萬(wàn)迪拉姆，約10萬(wàn)左右人民幣。國(guó)內(nèi)價(jià)格約35~40萬(wàn)。

　　迪拜人愛(ài)車(chē)，所以對(duì)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)政策一度非常寬松。金融危機(jī)前汽車(chē)只要零首付就可以開(kāi)走（當(dāng)然需要有關(guān)手續(xù)的）。

　　“當(dāng)年金融危機(jī)一來(lái)，很多外來(lái)投資者或者當(dāng)?shù)乜蜕藤Y金鏈斷了，把車(chē)一丟走人，也是合情合理，畢竟棄車(chē)成本低啊?！?/P>

　　這事，其實(shí)不新鮮了。記者搜索了一下，早在2012年，就有媒體爆出“組團(tuán)去迪拜撿豪車(chē)”。

　　當(dāng)時(shí)的背景是，受到金融危機(jī)的重創(chuàng)，很多移居迪拜的商人們風(fēng)光不再，債臺(tái)高筑，在迪拜嚴(yán)苛的債務(wù)法律之下，這些昔日的富翁們因害怕遭受牢獄之苦，紛紛出逃海外，而他們來(lái)不及帶走的豪車(chē)則被遺棄在了迪拜機(jī)場(chǎng)和部分街道的停車(chē)場(chǎng)。僅在2011年一年中，就有超過(guò)3000輛汽車(chē)遭棄，它們要么被迪拜警方拍賣(mài)，要么被報(bào)廢。而在這些被遺棄的汽車(chē)中不乏捷豹、寶馬、奔馳等豪車(chē)的身影。

　　這樣說(shuō)來(lái)，多半是當(dāng)年的舊事最近被炒了冷飯。

給“撿豪車(chē)”算算賬
稅費(fèi)加運(yùn)費(fèi)貴過(guò)新車(chē)價(jià)

　　還是有網(wǎng)友不依不饒刨根問(wèn)底，撿豪車(chē)雖然概率低，但也是有可能碰到的。

　　那么就繼續(xù)來(lái)扒一扒：即使真有那么幾十輛上百輛豪車(chē)，假設(shè)你很運(yùn)氣，順利在迪拜街頭撿到一輛豪車(chē)，那怎么把他弄回來(lái)更是件費(fèi)心費(fèi)力且不容易成功的事情。

　　首先，撿來(lái)的車(chē)，只能算是二手了，想把二手車(chē)弄回大陸，不是誰(shuí)都可以。

　　必須先過(guò)政策這一關(guān)。根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署公告2010年第32號(hào)，可以申請(qǐng)舊機(jī)動(dòng)車(chē)輛入境的有以下幾類(lèi)人：按有關(guān)政府間協(xié)定可免稅進(jìn)境機(jī)動(dòng)車(chē)輛的常駐機(jī)構(gòu)和常駐人員、國(guó)家專(zhuān)門(mén)引進(jìn)的高層次人才和專(zhuān)家。

　　也就是說(shuō)，像駐華大使的外交人員啊、教育部認(rèn)證的留學(xué)人才和從國(guó)外引進(jìn)的科技專(zhuān)家才能運(yùn)舊車(chē)入境，其他企業(yè)和工作人員的舊機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)境申請(qǐng)，海關(guān)一律不予受理。

　　即使你通過(guò)各種關(guān)系達(dá)到了這種要求，但是撿豪車(chē)回國(guó)的成本可不是一般人能付得起的。

　　撿車(chē)費(fèi)用的大頭是稅費(fèi)。有稅務(wù)資深人士曾計(jì)算過(guò)進(jìn)口汽車(chē)的稅費(fèi)方法：關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅+車(chē)輛購(gòu)置稅。進(jìn)口汽車(chē)稅率為25%；增值稅率為17%，還有高昂的增值稅。撿來(lái)的可以不交購(gòu)置稅了，但需要找有進(jìn)口權(quán)的外貿(mào)公司代理報(bào)關(guān)、完稅、上牌等手續(xù)，代理費(fèi)大概是8-10%左右。

　　粗粗算一下，假設(shè)撿到一輛價(jià)值100萬(wàn)元的豪車(chē)，那么運(yùn)回國(guó)來(lái)需要繳納的各種稅費(fèi)超過(guò)100萬(wàn)。

　　把汽車(chē)運(yùn)回國(guó)內(nèi)的運(yùn)費(fèi)也是實(shí)打?qū)嵉馁F。一家國(guó)內(nèi)網(wǎng)站曾提供此類(lèi)貨運(yùn)服務(wù)：從歐美空運(yùn)汽車(chē)來(lái)華的報(bào)價(jià)是38元/千克，以法拉利F12為例，整車(chē)重1630kg，因此運(yùn)費(fèi)大約6萬(wàn)多元?？者\(yùn)汽車(chē)價(jià)格還需要看精確重量、汽車(chē)大小等因素。豪車(chē)自然精貴，價(jià)格自然不菲：曾有報(bào)道空運(yùn)進(jìn)口一輛勞斯萊斯的運(yùn)輸成本約為25萬(wàn)元人民幣，而海運(yùn)成本約為每輛3萬(wàn)元。但是，并不是所有的航空公司都開(kāi)設(shè)了針對(duì)汽車(chē)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。如果走海運(yùn)的話(huà)，一般需要花三個(gè)月到半年才能取車(chē)。

　　林林總總加起來(lái)，即使一切順利，撿回一輛100萬(wàn)的車(chē)子，你要付出100多萬(wàn)的代價(jià)。到了杭州，還得等著搖號(hào)……合算嗎？親們自個(gè)兒算算。

　　假設(shè)一下：如果你運(yùn)氣真的好，免費(fèi)從迪拜撿回一輛100萬(wàn)的車(chē)子，你可能要付出100多萬(wàn)的代價(jià)。到了杭州，還得等著搖號(hào)……