單日卸車254車！湖頭營業(yè)室春節(jié)鏖戰(zhàn)創(chuàng)紀錄筑牢閩南鋼鐵供應鏈

來源:閩南網 2026-02-13 20:01 http://www.d-black.cn/

　　閩南網2月13日訊（通訊員吳凡閩南網記者張恩培）在漳泉鐵路中段的戴云山脈東南坡，湖頭貨運火車站作為福州鐵路物流中心下轄的三等貨運樞紐，如同交通脈絡中的堅實鉚釘，承擔著泉州閩光鋼鐵及當地建材產業(yè)的原材料運輸核心任務。春節(jié)期間，大量的鐵礦、焦炭、煤炭等“工業(yè)食糧”經此卸運中轉，成為閩南制造業(yè)供應鏈的關鍵節(jié)點。

　　2025年，泉州閩光鋼鐵完成生產改造升級，將原有三個小高爐整合為兩個大高爐，全年鋼鐵產量達287萬噸，較上年提升19%。生產規(guī)模擴大帶動原料需求激增，月總需求量達40萬噸，其中鐵礦22萬噸、焦炭8萬噸、煤炭5萬噸、非金屬礦石5萬噸。進入新年1個月以來，湖頭營業(yè)室卸車量達到6202車，日均卸車200車。春節(jié)期間，企業(yè)庫存告急，鐵礦與焦炭供應尤為緊迫。2月5日，湖頭營業(yè)室迎來史上最密集到車卸車高峰，站內股道存車達300車，當日卸車量突破254車，較日常峰值提升30%，創(chuàng)歷史新高，一場保障區(qū)域產業(yè)穩(wěn)定的搶卸攻堅戰(zhàn)全面打響。

　　貨場內，機車轟鳴與設備運轉聲交織，搶卸作業(yè)緊張有序。裝載機司機精準操控機械臂，將焦炭、鐵礦逐鏟卸下；裝卸人員緊隨其后，手持工具清理車廂內壁殘留原料，確保“車車卸凈、節(jié)節(jié)清空”，工裝浸透汗水、臉頰沾附粉塵仍保持高強度作業(yè)。

　　貨車卸后檢查環(huán)節(jié)高效推進，貨運員手持攝錄儀，逐一核對車號、檢查車體外觀，每批貨物卸空后均經嚴格查驗，確保車輛出站無殘留物、無異狀。他們在貨車間不停穿梭，以仔細認真的操作保障列車“快進快出”，確保原料及時送達生產車間，實現(xiàn)當日生產“不斷供”。

　　地處群山中的湖頭營業(yè)室，遠離鬧市喧囂，唯有穿梭的列車與堅守的身影。作為閩南鋼鐵產業(yè)的貨運“大動脈”，這里的鐵路職工以站為家、以山為鄰，用精細操作、高效協(xié)作與頑強堅守，踐行“保供保暢”承諾。此次春節(jié)期間搶卸攻堅，不僅彰顯了鐵路貨運人的責任擔當，更成為鐵路服務地方經濟發(fā)展的生動實踐。未來，湖頭營業(yè)室將持續(xù)強化運輸組織、提升作業(yè)能力，守護好鋼鐵原料物流通道，為區(qū)域產業(yè)發(fā)展注入持久鐵路力量。

責任編輯：李曉靈