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    網(wǎng)友微博互動(dòng)找出多處問題燈控 交警部門稱將改造

    來源:海峽都市報(bào)閩南版 2012-01-05 08:00 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

      

    涂門街百匯超市路口的燈控等將被改造

      海都閩南網(wǎng)訊 “明明只顯示紅燈,右拐卻被拍違章,到底哪些路口遇紅燈時(shí)可以右拐?”政協(xié)委員孫亞宏以其親身經(jīng)歷,將紅綠燈問題寫進(jìn)提案。

      政協(xié)委員蘇悅也將提案聚焦在紅綠燈問題上,建議在市區(qū)普及倒計(jì)時(shí)紅綠燈。

      市區(qū)紅綠燈設(shè)置合理嗎?昨日本報(bào)官方發(fā)布的微博,吸引不少網(wǎng)友關(guān)注,網(wǎng)友們列出不少設(shè)置存在缺陷的路口,亟盼改善。泉州交警支隊(duì)回復(fù)稱,將對(duì)一些轉(zhuǎn)向指示存在缺陷的進(jìn)行整改。

    提案:兩委員聚焦紅綠燈

      “我以前不知道,開車從涂門街右轉(zhuǎn)上百源路,遇紅燈直接右轉(zhuǎn),后來才發(fā)現(xiàn)被拍了違章?!睂O亞宏講述自己的經(jīng)歷,他認(rèn)為,根據(jù)交通法規(guī)定,在通行條件允許的情況下,遇紅燈可以右轉(zhuǎn),這個(gè)路口沒有設(shè)置紅燈禁止右轉(zhuǎn)的標(biāo)志,信號(hào)燈上也沒有,按理可以右轉(zhuǎn)。

      孫亞宏說,比如鐘樓路口,同樣紅燈處右轉(zhuǎn),就不會(huì)被拍違章,“都沒有紅燈禁右指示牌或紅色箭頭燈,怎么區(qū)分哪些路口可以右轉(zhuǎn),哪些路口禁止呢?”孫亞宏坦言,他在市區(qū)上班尚且一頭霧水,外地人開來泉州豈不是更加迷茫?

      孫亞宏在提案中直言,這種處罰本身就違章在先,類似“釣魚式執(zhí)法”,其罰款的正當(dāng)性受到質(zhì)疑。為此,他建議在所有遇紅燈禁右轉(zhuǎn)的路口加掛告示牌,或增加禁右的紅色箭頭燈。

      政協(xié)委員蘇悅,則在提案中提出普及倒計(jì)時(shí)紅綠燈。

      “普通紅綠燈,有時(shí)綠燈亮了,車還不動(dòng),有時(shí)變紅燈了,車子還是沖過去;這不僅影響通行率,也存在安全隱患;如果紅綠燈都增加倒計(jì)時(shí),等綠燈時(shí)就能提前準(zhǔn)備,過路口時(shí)也會(huì)提前控制,兩全其美?!碧K悅建議,對(duì)市區(qū)所有設(shè)置紅綠燈的車流量進(jìn)行全面調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)論證、測(cè)試,根據(jù)車流量科學(xué)合理地設(shè)定紅綠燈倒計(jì)時(shí)。

    網(wǎng)議:燈控太低看不到

      關(guān)于市區(qū)紅綠燈設(shè)置是否合理、存在哪些不足的話題,不少博友轉(zhuǎn)發(fā)并發(fā)表評(píng)論,還報(bào)料了一些“問題紅綠燈”。

      博友“M-Vicente”說,有些紅綠燈太低,前面要是有大貨車或公交車就看不到,要等大貨車或公交車過了才看得到,這樣往往容易闖紅燈。他還舉了例:324國道清濛開發(fā)區(qū)路口、海景國際花園的紅綠燈,田安南路和泉秀街交會(huì)處。

      博友“木木郎”也關(guān)心一些紅燈是否能右轉(zhuǎn)的問題,比如南俊路九一路口、鐘樓路口等。他說,有些路口綠燈時(shí)雙向直走和左拐同時(shí)通行,經(jīng)常會(huì)互相影響,比如南俊路和九一路交叉路口。建議在綠燈亮?xí)r可同時(shí)直走和左轉(zhuǎn)的路口,改為單向。

    體驗(yàn):綠燈時(shí)長不科學(xué)

      記者驅(qū)車體驗(yàn)了幾條主干道,遇到了類似糾結(jié)的問題。

      在涂門街百源路路口,紅燈時(shí)只有一盞紅燈亮著,路邊沒有禁右的標(biāo)志,但路口卻有監(jiān)控抓拍,大多數(shù)本地車輛遇紅燈均不敢右轉(zhuǎn)。綠燈亮?xí)r,卻是左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)三盞箭頭燈全亮,且兩個(gè)方向同時(shí)放行,直行車經(jīng)常要等左轉(zhuǎn)車,過路口并不順暢。

      在津淮街津坂路口,直行綠燈很短,只有10多秒,車流量不大時(shí),依然要等兩三次紅燈,兩個(gè)方向均排起了車龍,而津坂路上通行的車輛則少很多,綠燈時(shí)間也是10多秒。不少市民建議,應(yīng)該根據(jù)道路車流情況,延長或縮短各路口的紅綠燈時(shí)間,提高有效通行率。

    交警:多處紅綠燈將改造

      針對(duì)孫亞宏的提案,泉州市交警支隊(duì)指揮中心指揮長郁曉文表示,諸如涂門街百源路口、南俊路東街路口這樣的紅綠燈,由于使用年限較久,確實(shí)存在一定缺陷,交警部門已經(jīng)看到這個(gè)問題,打算逐步改造市區(qū)這樣的紅綠燈。

      “初步打算,將紅燈改造成有箭頭指示的紅燈,明確提示是否可以右轉(zhuǎn),但具體需要改造的路口及改造方案還沒有確定。”郁曉文說。

      至于普及倒計(jì)時(shí)紅綠燈,郁曉文認(rèn)為,倒計(jì)時(shí)紅綠燈存在自身弊端,不適合全面普及,只能針對(duì)一些車流量在各個(gè)時(shí)段均相對(duì)穩(wěn)定的路口適用。他解釋,倒計(jì)時(shí)紅綠燈的調(diào)配時(shí)間是限制死的,無法適時(shí)靈活切換,一遇車流量大就麻煩了。(本網(wǎng)兩會(huì)報(bào)道組)

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