我國時速350公里高寒動車組完成型式試驗
由中國北車長客股份公司獨家特供的哈大高鐵高寒動車組CRH380B型即將具備運營條件（圖片來源：中廣網(wǎng)）
記者中國北車股份有限公司獲悉，目前世界上設(shè)計時速最高的高寒動車組——CRH380B型動車組將完成試驗。這些動車組將用于哈(爾濱)大(連)高鐵。
CRH380B型動車組由中國北車長客股份公司生產(chǎn)，全長201米，設(shè)計時速350公里，耐受溫度為零下40攝氏度。長客股份公司是哈大高鐵的唯一車輛提供者，將提供40列價值達(dá)80億元的CRH380B型高寒動車組。5月底，CRH380B型高寒動車組完成在鄭西高鐵的型式試驗。
目前世界上僅有運行于北歐和俄羅斯的三條高寒高鐵。這三條線路最長不到700公里；即便是運行速度最高的莫斯科到圣彼得堡的“游隼號”高寒高鐵，其以250公里的最高時速運行的持續(xù)時間也不到20分鐘。
根據(jù)哈大高鐵沿線最近30年的氣象記錄，最近30年來這一地區(qū)的最低氣溫紀(jì)錄是零下37.3度。因此，長客股份公司高寒高鐵攻關(guān)團隊將CRH380B型高寒動車組的適應(yīng)最低氣溫鎖定在零下40度。
長客公司總工程師趙明花表示，盡管高寒動車組的研制方向為哈大高寒高鐵，但由于其具備零下40度到零上40度之間的運行能力，使得CRH380B型高寒動車組也是中國目前唯一能從哈爾濱直抵深圳、貫穿南北的高速動車組。(記者 齊中熙)
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