近日,中國民用航空局、國家發(fā)展和改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。其中,涉及到廣東省的機(jī)場項(xiàng)目包括廣州和深圳機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目,湛江機(jī)場遷建項(xiàng)目,以及新建珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場的前期工作。
積極打造北上廣樞紐
在機(jī)場建設(shè)方面,“十三五”期間,全國續(xù)建、新建機(jī)場數(shù)量將達(dá)到74個(gè),現(xiàn)代機(jī)場體系的完善將給旅客出行帶來極大便利。
規(guī)劃提出,到2020年之前,要完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機(jī)場群,新增布局一批運(yùn)輸機(jī)場,建成機(jī)場超過50個(gè),運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)260個(gè)左右。
同時(shí),積極打造國際樞紐,著力提升北京、上海、廣州機(jī)場國際樞紐競爭力,推動(dòng)與周邊機(jī)場優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展,建設(shè)與京津冀、長三角、珠三角三大城市群相適應(yīng)的世界級(jí)機(jī)場群,明確區(qū)域內(nèi)各級(jí)機(jī)場分工定位;逐步提升成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等機(jī)場的國際樞紐功能。
在規(guī)劃中,北京新機(jī)場等續(xù)建機(jī)場項(xiàng)目有30個(gè);成都新機(jī)場、平?jīng)?、湘西、邢臺(tái)等新建機(jī)場項(xiàng)目44個(gè);廣州、浦東、虹橋、成都等改擴(kuò)建機(jī)場項(xiàng)目達(dá)到139個(gè)。其中涉及到廣東省內(nèi)機(jī)場的,包括廣州和深圳機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目,湛江機(jī)場遷建項(xiàng)目,以及新建珠三角樞紐(廣州新)機(jī)場的前期工作。
在民航保障體系建設(shè)方面,《規(guī)劃》提出了穩(wěn)步提高空管保障能力的目標(biāo),年起降架次保障能力達(dá)到1300萬次。全面提升運(yùn)行質(zhì)量,航班正常率力爭達(dá)到80%。
近九成地級(jí)市在100公里內(nèi)有機(jī)場
根據(jù)規(guī)劃,到2020年旅客周轉(zhuǎn)量比重將達(dá)到28%,運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1420億噸公里,旅客運(yùn)輸量7.2億人次,貨郵運(yùn)輸量850萬噸,年均分別增長10.8%、10.4%和6.2%。
與鐵路、公路等交通方式一樣,民航早已成為國民出行的重要方式之一。據(jù)我國民航業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,“十二五”以來,我國民航發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升。安全水平世界領(lǐng)先,航班客座率和載運(yùn)率居于高位,飛機(jī)日利用率為9.5小時(shí),節(jié)能減排效果顯著。民航保障能力不斷增強(qiáng)。運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到207個(gè)(不含3個(gè)通勤機(jī)場),87.2%的地級(jí)城市100公里范圍都有運(yùn)輸機(jī)場,通用機(jī)場310個(gè),運(yùn)輸飛機(jī)2650架,不重復(fù)航線里程達(dá)531.7萬公里。
當(dāng)前,航空運(yùn)輸在綜合交通運(yùn)輸體系中的地位不斷提升。2015年民航旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量在綜合交通體系中所占比重接近1/4。民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展進(jìn)程加快,臨空經(jīng)濟(jì)成為推動(dòng)地區(qū)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式新亮點(diǎn)。
與國內(nèi)市場相比,民航國際客運(yùn)影響力逐步擴(kuò)大?!笆濉蹦覈娇展就ê饺?5個(gè)國家和地區(qū)的137個(gè)城市,國際航線達(dá)到660條,國際客運(yùn)市場份額達(dá)到49%。
近日,民航局還特別印發(fā)《通用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,這是我國行業(yè)管理部門第一次出臺(tái)通用航空五年專項(xiàng)規(guī)劃。該規(guī)劃提出,力爭在公共服務(wù)和新消費(fèi)領(lǐng)域取得突破。在新消費(fèi)領(lǐng)域,大力推動(dòng)航空旅游發(fā)展,著力推動(dòng)航空運(yùn)動(dòng)發(fā)展,在條件成熟的城市或地區(qū)初步形成“200公里航空運(yùn)動(dòng)飛行圈”;積極推進(jìn)私人飛行、航空俱樂部等發(fā)展,釋放新興消費(fèi)潛在需求。
南方日?qǐng)?bào)記者劉倩
來源:南方日?qǐng)?bào)