馬航MH370客機(jī)至少7套通信系統(tǒng) 是誰(shuí)關(guān)閉了通信系統(tǒng)

來(lái)源:人民網(wǎng) 2014-03-16 09:18 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

[摘要]選擇關(guān)掉這個(gè)系統(tǒng)的人一定是了解飛機(jī)和其系統(tǒng)的人士。

　　馬來(lái)西亞總理納吉布15日下午在馬來(lái)西亞首都吉隆坡召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)說(shuō)，有很高確定性認(rèn)為失聯(lián)客機(jī)的通信系統(tǒng)被人蓄意關(guān)閉，客機(jī)航線可能被人為改變。

　　納吉布說(shuō)，客機(jī)上的飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)(ACARS)在客機(jī)接近馬來(lái)西亞海岸線時(shí)被人為關(guān)閉，機(jī)載應(yīng)答系統(tǒng)在客機(jī)失聯(lián)空域被人為關(guān)閉，此后飛機(jī)從民用雷達(dá)上消失?？蜋C(jī)在從民用雷達(dá)上消失后又飛行了數(shù)小時(shí)?？蜋C(jī)上都有哪些系統(tǒng)，馬來(lái)西亞因何斷定這些通信系統(tǒng)是人為關(guān)閉的？失聯(lián)客機(jī)又是如何向衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)的？

失聯(lián)客機(jī)上都有哪些通信系統(tǒng)？

至少有7套通信系統(tǒng)

　　飛機(jī)通信系統(tǒng)又可分為人工通信和自動(dòng)通信兩大部分。

　　人工通信方面有甚高頻無(wú)線電通信系統(tǒng)，它是目前民航飛機(jī)的主要通信工具。它的有效作用范圍較短，用于飛機(jī)起飛、降落時(shí)或通過(guò)控制空域時(shí)機(jī)組人員和地面管制人員的雙向語(yǔ)音通信。波音777飛機(jī)裝有3套甚高頻無(wú)線電通信系統(tǒng)。

　　其次，高頻無(wú)線電通信系統(tǒng)是遠(yuǎn)距離通信系統(tǒng)，通信距離可達(dá)數(shù)千公里，用于飛機(jī)飛行中保持與基地及遠(yuǎn)方航站的聯(lián)絡(luò)。波音777客機(jī)等大型飛機(jī)一般裝置有兩套高頻通信系統(tǒng)。

　　此外，選擇呼叫系統(tǒng)，也叫應(yīng)答機(jī)系統(tǒng)。在飛行過(guò)程中，地面航空管制員會(huì)通過(guò)無(wú)線電通知飛行員分配給他的應(yīng)答機(jī)代號(hào)，比如：“馬航5101，應(yīng)答機(jī)0363”，飛行員就在飛機(jī)上手動(dòng)輸入應(yīng)答機(jī)代號(hào)0363，之后航空管制員的雷達(dá)屏幕上就會(huì)正確顯示該飛機(jī)的身份信息。

　　除了人工通信系統(tǒng)外，飛機(jī)還有兩套自動(dòng)通信系統(tǒng)，即飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)，一套向地面雷達(dá)站發(fā)送飛機(jī)位置以及飛行高度等信息，另外一套收集和傳輸報(bào)告關(guān)于飛機(jī)幾個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。

　　此外，波音777飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)還具有間隔自動(dòng)向地面?zhèn)鬏敂?shù)據(jù)的功能，可報(bào)告發(fā)動(dòng)機(jī)的健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。波音公司還提供一項(xiàng)衛(wèi)星連接服務(wù)，讓飛機(jī)可以及時(shí)向衛(wèi)星發(fā)送數(shù)據(jù)，顯示飛機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

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