馬航MH370失聯(lián)航班可能的飛行航線

吉隆坡-伊高里-瓦姆皮-吉瓦爾-伊格萊斯

馬航MH370失聯(lián)后可能的航線為吉隆坡-伊高里-瓦姆皮-吉瓦爾-伊格萊斯

　　馬來西亞航空MH370失去聯(lián)系之后馬來西亞軍方雷達(dá)檢測到的可能的航線為吉隆坡-伊高里-瓦姆皮-吉瓦爾-伊格萊斯，然后在伊格萊斯從雷達(dá)上消失，當(dāng)時飛機(jī)上的燃油還可以飛行4000km。

路透社勾勒失聯(lián)客機(jī)最后去向

　　隨著14日外媒陸續(xù)報道了一系列關(guān)于MH370客機(jī)失聯(lián)過程的新細(xì)節(jié)，失聯(lián)客機(jī)最后的去向似乎變得更加明確。根據(jù)路透社14日的報道，有熟悉調(diào)查進(jìn)展的匿名消息源稱，馬拉西亞軍方雷達(dá)追蹤信息暗示，可能有人蓄意駕駛MH370航班偏離原來的航線，轉(zhuǎn)而飛向印度洋的安達(dá)曼群島方向。調(diào)查者認(rèn)為，失聯(lián)航班按照民航規(guī)則，沿著介于導(dǎo)航航點(diǎn)之間的路線飛行，這顯示出當(dāng)時飛機(jī)是由一個受過航空訓(xùn)練的人駕駛的。

馬航MH370失聯(lián)客機(jī)可能航線

轉(zhuǎn)為沿赴歐航線飛行

　　什么是導(dǎo)航航點(diǎn)？導(dǎo)航航點(diǎn)是一些地理坐標(biāo)，可以幫助飛行員按照設(shè)定好的路線航行。路透社援引的消息人士稱，MH370在8日凌晨從民用航空雷達(dá)上消失，它最后一次被民航雷達(dá)偵測到并能夠確認(rèn)的位置是在馬來西亞與越南之間的海域上，靠近一個代號為“伊高里”的導(dǎo)航航點(diǎn)。當(dāng)時時間為凌晨1點(diǎn)21分。根據(jù)路透社的報道，經(jīng)過對馬來西亞軍用雷達(dá)的數(shù)據(jù)推斷，飛機(jī)在此之后突然向西急轉(zhuǎn)，朝一個名為“瓦姆皮”的導(dǎo)航航點(diǎn)飛去，這個航點(diǎn)是前往中東地區(qū)的航班必經(jīng)之路。隨后，飛機(jī)又從這里飛往位于泰國普吉島以南的航點(diǎn)“吉瓦爾”，飛機(jī)最后一次被軍用雷達(dá)偵測到時正在朝安達(dá)曼群島附近的航點(diǎn)“伊格萊斯”飛去，而這個航點(diǎn)位于一條跨越安達(dá)曼群島前往歐洲的航行線上。凌晨2點(diǎn)15分，飛機(jī)飛出了馬來西亞軍用雷達(dá)的探測范圍，從此去向不明。

　　相關(guān)新聞：馬航MH370失蹤前完整航行線路圖

失聯(lián)時的可能地點(diǎn)

　　馬來西亞總理納吉布說，依據(jù)衛(wèi)星數(shù)據(jù)，判斷飛機(jī)與衛(wèi)星最后一次通信時的位置可能在兩條“走廊”中的一條：一條從哈薩克斯坦和土庫曼斯坦邊境至泰國北部地區(qū)，一條大致從印度尼西亞向南至南印度洋。

飛機(jī)高度突降或暗示有搏斗

外媒稱馬航MH370失聯(lián)后的飛行航線高度大上大落

　　馬來西亞飛機(jī)失蹤最新消息：據(jù)《紐約時報》報道，雷達(dá)數(shù)據(jù)顯示MH370客機(jī)高度突變、兩次改變航道?？蜋C(jī)飛至13700多米(超限)高度后突然向西轉(zhuǎn)，后不平穩(wěn)降至7000多米，轉(zhuǎn)向印度洋后，飛至較高海拔。這意味著飛行員或劫機(jī)者改變航向，或飛機(jī)在無駕駛員情況下飛行。另據(jù)美國廣播公司分析，飛機(jī)高度突降或暗示駕駛室內(nèi)存在搏斗。

　　相關(guān)閱讀：什么是ACARS系統(tǒng)？馬航MH370的ACARS系統(tǒng)何時被關(guān)閉？