刺桐路中分帶一溜花缽　網(wǎng)友質(zhì)疑影響行車視線

來源:海峽都市報(bào)閩南版 2011-12-15 07:41 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

[摘要]網(wǎng)友稱刺桐路中分帶花缽伸出路面，擔(dān)憂引發(fā)行車安全問題。相關(guān)單位稱，網(wǎng)友的感覺，疑與花缽綠化尚未完，易產(chǎn)生視覺錯(cuò)覺有關(guān)。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　有市民認(rèn)為這么一長溜花缽，影響行車視線

　　海都閩南網(wǎng)訊

　　眼看就要完工了，市區(qū)刺桐路中分帶上，正在安裝的石雕花缽，引起微博網(wǎng)友的熱議：沿著中分道開車，看上去，花缽伸出路面“蠢蠢欲動”，像要撞過來。網(wǎng)友擔(dān)憂如此設(shè)置會引發(fā)行車安全問題。

　　刺桐路改造相關(guān)設(shè)計(jì)單位、交警等部門稱，花缽已退讓，不會造成行車安全。網(wǎng)友的感覺，疑與花缽綠化尚未完工，容易產(chǎn)生視覺錯(cuò)覺有關(guān)。

　　微博報(bào)料花缽隱患設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場測量網(wǎng)友“@愛茶人不寂寞”發(fā)微博稱，花兩億元多改造的泉州刺桐路，那些“美麗的石花缽”與小車司機(jī)頭部二者高度差不多，一旦發(fā)生事故，后果嚴(yán)重。

　　針對網(wǎng)友的說法，昨天上午，邦邦打的沿著刺桐東路靠近中分帶行駛。當(dāng)車速達(dá)到四五十公里時(shí)，左側(cè)的花缽看上去連為一線，就像一堵墻，給人一種壓迫感。不過，如果直視前方，與其他道路倒沒啥差異。

　　參與方案設(shè)計(jì)的小李也到現(xiàn)場，在豐澤街口隨意選取了3個(gè)花缽，用量尺一測，其中2個(gè)花缽邊緣超出立柱約0.5厘米，另1個(gè)在立柱線內(nèi)。他說，按方案設(shè)計(jì)，石花缽邊緣，需與石柱相垂直，但關(guān)鍵是施工是否按此標(biāo)準(zhǔn)。

　　業(yè)主及設(shè)計(jì)單位說法不會有安全問題業(yè)主單位市政工程開發(fā)總公司一相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，長約3公里的刺桐路，中分帶上要共安裝1100多個(gè)石雕花缽，每五六米裝一個(gè)。從花缽頂部到路面約有1.1米高，其中包括花缽底座下方已砌有一堵高約0.6米的石護(hù)欄。

　　設(shè)計(jì)單位泉州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，按照設(shè)計(jì)，花缽口靠路一側(cè)的邊緣是與花缽立石柱齊平，而立柱距離道路行車紅線，還有二三十厘米遠(yuǎn)，不會有安全問題。至于個(gè)別花缽邊緣露出來，可能是施工時(shí)沒擺正。而整個(gè)石花缽可以移動的。如果施工有差錯(cuò)，驗(yàn)收時(shí)也會糾正的。

　　昨日現(xiàn)場參與測量的設(shè)計(jì)人員小李同時(shí)指出，目前花缽光禿禿的，色彩單一，確實(shí)容易產(chǎn)生視覺疲勞，今后種上鮮花，花缽底座周圍還要裝4盞景觀燈，夜間能起到警示作用。（本網(wǎng)記者　陳建輝　曾小琴　謝明飛　黃謹(jǐn)）

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