一橋飛架，環(huán)灣通途。

　　6月30日，泉州灣跨海大橋主橋合龍，這標(biāo)志著作為大橋最重要、最關(guān)鍵的主體結(jié)構(gòu)已建成。按照施工進(jìn)度，大橋主體工程預(yù)計(jì)年底前建成，明年上半年可通車。

　　關(guān)于這座長(zhǎng)度全國(guó)第六、福建省第一的跨海大橋，人們想知道的太多，讓我們一起來(lái)解碼跨海大橋。

【特點(diǎn)】

萬(wàn)米橋梁泉州門戶與海風(fēng)潮震共舞

　　大橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)代表程德林告訴記者，建橋前，各相關(guān)單位、專家都對(duì)項(xiàng)目選址位置的地震、臺(tái)風(fēng)、海水等進(jìn)行專門的調(diào)研、考察，最終確定了大橋的建設(shè)位置及建設(shè)方案。

最后，大家對(duì)大橋達(dá)成了以下幾點(diǎn)共識(shí)：

　　高風(fēng)速帶：建設(shè)條件較為復(fù)雜，大橋位于我國(guó)的沿海高風(fēng)速帶，熱帶氣旋是影響大橋的主要災(zāi)害性天氣，風(fēng)速大、風(fēng)況復(fù)雜；

　　最大潮差近6.92m；

　　地震基本烈度為VII度；

　　海洋強(qiáng)腐蝕：大橋處于海洋環(huán)境中，海洋大氣及海水具有很強(qiáng)的腐蝕性；

　　萬(wàn)米橋梁：海上橋梁長(zhǎng)度近10公里，對(duì)大橋的建設(shè)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)；

　　泉州門戶：橫跨泉州灣的大橋是泉州市的門戶，橋型方案應(yīng)具有獨(dú)特性、標(biāo)志性和技術(shù)先進(jìn)性。

【大橋名片】

　　泉州灣跨海大橋項(xiàng)目起于晉江南塘，與晉石高速相接，在石獅蚶江跨越泉州灣，經(jīng)惠安秀涂、張坂，終于塔埔，與南惠高速相接。泉州灣跨海大橋與晉石高速和南惠支線、泉三高速共同組成泉州環(huán)城高速。

　　項(xiàng)目建設(shè)里程為26.7km，制約工程為項(xiàng)目主體——泉州灣跨海大橋，橋長(zhǎng)約12.45km，分九個(gè)區(qū)段。共設(shè)四個(gè)互通，三處收費(fèi)站。

【解碼】

●主橋造型

五大方案三輪PK為何是海上“新雙塔”

　　據(jù)悉，最初橋型方案共有5個(gè)，分別是雙塔斜拉橋（分幅，索塔三柱式門形塔或雙H形塔）、雙塔斜拉橋（整幅，凱旋門形）、獨(dú)塔斜拉橋（整幅，燈籠形）、獨(dú)塔斜拉橋（分幅，風(fēng)帆形），下承式系桿拱橋（分幅），區(qū)別在于主橋橋型、跨徑布置、索塔、主梁型式的不同。

　　方案的選擇過(guò)程，是一輪輪精彩縝密的PK。

橋下船舶通航，要求主跨跨徑達(dá)400米，綜合比較發(fā)現(xiàn)，拱橋方案構(gòu)件多，工序繁雜，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，施工風(fēng)險(xiǎn)大，該方案被淘汰出局；

接著，獨(dú)塔整幅和分幅斜拉橋造價(jià)高，海上作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，施工風(fēng)險(xiǎn)高，可比性較差，也緊接著出局；

　　最后比較兩個(gè)雙塔斜拉橋方案，雖然分幅疊合梁方案幅寬窄，制造、運(yùn)輸和安裝方面較優(yōu)，造價(jià)亦較低，尤其是橋面鋪裝與混凝土結(jié)構(gòu)相同，避免了鋼橋面鋪裝的問(wèn)題，因而主橋推薦采用雙塔分幅疊合梁斜拉橋方案。

　　最后的勝利者是分幅雙塔斜拉橋方案。

第一高度五大寓意為何是“海納百川”

　　泉州灣跨海大橋的主塔是三柱式門形塔，它是整個(gè)大橋建設(shè)的控制性工程，南北各一塔，塔高157.1米，為現(xiàn)今泉州第一高度。

　　雙塔去年11月30日封頂，雙塔總高度314米左右，相當(dāng)于三座泉州著名的東西塔。

　　雙塔共用了288根斜拉索，別小瞧這些斜拉索，它們的承重力相當(dāng)驚人。大橋相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，全長(zhǎng)800米的主梁重量，就主要依靠這些斜拉索撐起。

　　據(jù)悉，當(dāng)年選主塔塔形時(shí)有5個(gè)方案即景觀寓意為“凱旋”的凱旋塔、“勝海宏圖”的H形塔、“海納百川”的三柱式門形塔、“凌波仙子”的燈籠形塔、“銀海揚(yáng)帆”的風(fēng)帆形塔。

　　最終選定的“三柱式門形塔”采用簡(jiǎn)潔大方的古典歐式門塔，線條分明，視覺沖擊力強(qiáng)，外觀風(fēng)格迥異于傳統(tǒng)古風(fēng)，象征著泉州海納百川、獨(dú)樹一幟的時(shí)代開拓精神。而且由于三柱式門形索塔設(shè)置了上橫梁克服了三柱式索塔的受力不均的影響，塔柱豎直，施工簡(jiǎn)便。