閩南網(wǎng)1月14日訊 困擾泉州市區(qū)津坂路與津淮街交叉路口的交通難題，有望得到破解。昨日，海都記者從泉州市市政工程管理處了解到，該交叉口改造方案已經(jīng)出爐。根據(jù)規(guī)劃方案，交叉口將增設(shè)一個(gè)車(chē)行道，增設(shè)渠化島，拓寬交叉口轉(zhuǎn)彎半徑。此外，泉州市市政工程管理處還將對(duì)市區(qū)7個(gè)條件較為成熟的路口，進(jìn)行二次過(guò)街設(shè)施設(shè)置。

迎新春靚新顏

　　如果您身邊也存在和市容市貌、城市管理有關(guān)的問(wèn)題，歡迎致電海都熱線(xiàn)通95060或微博@海峽都市報(bào)閩南版與我們交流互動(dòng)。

　　津淮街—津坂路交叉口：津坂路南北進(jìn)口道增設(shè)一車(chē)道

　　據(jù)了解，津坂路與津淮街交叉口周邊匯集了小學(xué)、小區(qū)、幼兒園、菜市場(chǎng)等，人流量大。然而昨日，海都記者現(xiàn)場(chǎng)看到，該路段機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行，左右轉(zhuǎn)和直行交通全部匯集于一個(gè)車(chē)道，一遇上下班高峰時(shí)段，車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)、交叉口延誤時(shí)間大，影響了市民經(jīng)過(guò)該路段的通行效率。此外，津淮街西側(cè)人行橫道的端頭為側(cè)分帶，無(wú)法滿(mǎn)足行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的過(guò)街需求，致使行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛在過(guò)街時(shí)無(wú)法利用人行橫道，從而在交叉口內(nèi)隨意穿行，過(guò)街安全無(wú)法保障，這也是該交叉口最大的交通安全隱患。

張娟 制圖

　　對(duì)此，泉州市市政工程管理處將著手對(duì)該交叉口進(jìn)行改造。根據(jù)改造方案，津坂路南北進(jìn)口道將增設(shè)一個(gè)車(chē)道，形成一個(gè)直左行車(chē)道和一個(gè)右轉(zhuǎn)車(chē)道；同時(shí)，交叉口范圍內(nèi)的人行橫道標(biāo)線(xiàn)將后移，津淮街中央分隔護(hù)欄和綠化帶也將被拆除，以此增大車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑。為了解決機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的問(wèn)題，津坂路將增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道，改變行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)“爭(zhēng)路”的情況，提高交叉口的通行能力。

　　據(jù)悉，目前該交叉口的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)完成，預(yù)計(jì)本周勘查現(xiàn)場(chǎng)后將進(jìn)行施工，計(jì)劃在春節(jié)前完成改造。

　　安吉路與城東街等7路口：人行橫道上將設(shè)置安全島

　　步行過(guò)街，您是否有過(guò)這樣的體驗(yàn)：由于道路橫斷面較長(zhǎng)，經(jīng)常剛走到一半，對(duì)面紅燈亮起，此時(shí)停留在路中間的你，是否很尷尬。

　　昨日，海都記者獲悉，通過(guò)對(duì)中心市區(qū)交叉口人行橫道進(jìn)行調(diào)查后，泉州市市政工程管理處擬對(duì)市區(qū)7個(gè)條件較為成熟的路口進(jìn)行二次過(guò)街設(shè)施改造，包括安吉路與體育街、安吉路與城東街、城東街與鶴山路、西湖街與泉山路、省道307與泉山路、省道307與江濱北路、省道307與新華北路等7個(gè)交叉口，將在人行橫道上設(shè)置安全島，把人行橫道分為兩部分，使行人分兩相位來(lái)完成橫穿道路，保障市民安全過(guò)馬路。

　　這些路口的改造借鑒安吉路與山海路交叉口的做法，主要改造內(nèi)容有增設(shè)防護(hù)反光柱、防撞墩，設(shè)置中央安全區(qū)、人行信號(hào)燈管線(xiàn)檢查井埋設(shè)等。目前安吉路與體育街、安吉路與城東街、城東街與鶴山路這3個(gè)路口已開(kāi)始施工，計(jì)劃春節(jié)前完成全部7個(gè)路口的改造。（海都見(jiàn)習(xí)記者 蔡梅瑩 海都記者 曾小琴）