相關(guān)新聞

　　商務(wù)部回應(yīng)當(dāng)前熱點(diǎn)問題

　　大米進(jìn)口增長(zhǎng)：不必大驚小怪

　　昨日，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會(huì)，新聞發(fā)言人沈丹陽就當(dāng)前國內(nèi)外關(guān)切的熱點(diǎn)敏感問題進(jìn)行了回應(yīng)。

　　大米進(jìn)口僅增13.6%

　　近期有報(bào)道稱去年中國大米進(jìn)口量數(shù)倍增長(zhǎng)，之所以增長(zhǎng)這么快是源于消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)大米的不放心。對(duì)此，沈丹陽回應(yīng)稱：“這種說法根本不是事實(shí)，這樣說有點(diǎn)唯恐天下不亂的意思。為什么這么說呢？因?yàn)閾?jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)，2014年中國進(jìn)口大米258萬噸，進(jìn)口量?jī)H占我國國內(nèi)產(chǎn)量的1.3%左右，同比增長(zhǎng)了13.6%，根本不是報(bào)道所說的‘成倍增長(zhǎng)’。”

　　大米進(jìn)口增加的原因，商務(wù)部認(rèn)為主要有兩個(gè)：一個(gè)是國內(nèi)外價(jià)差增大，導(dǎo)致企業(yè)進(jìn)口意愿增強(qiáng)；二是國內(nèi)部分高收入消費(fèi)群體和高檔餐館對(duì)泰國香米、日本大米等國外大米消費(fèi)需求有所增加。這都是市場(chǎng)作用下的結(jié)果。當(dāng)然，盡管目前大米進(jìn)口量占我國國內(nèi)大米產(chǎn)量的比重還很小，大可不必大驚小怪，但接下來商務(wù)部會(huì)認(rèn)真關(guān)注和分析。

　　歐洲量寬有利也有弊

　　歐洲央行近期宣布了擴(kuò)大資產(chǎn)購買計(jì)劃，也就是大家關(guān)注的歐洲版的“量化寬松”，這會(huì)對(duì)中歐貿(mào)易產(chǎn)生哪些影響？對(duì)此，沈丹陽回答稱：“我們認(rèn)為，歐版的量化寬松短期內(nèi)或許將有利于提振市場(chǎng)信心，降低歐元區(qū)國家主權(quán)融資成本，并且刺激歐元區(qū)擴(kuò)大出口，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)創(chuàng)造有利條件。但是從中長(zhǎng)期看，量化寬松計(jì)劃能否阻止歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)陷入長(zhǎng)期停滯，實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇和增長(zhǎng)尚不明朗。”

　　目前，歐盟是中國第一大貿(mào)易伙伴、第一大進(jìn)口來源地和第二大出口市場(chǎng)。“我們認(rèn)為，歐版量化寬松勢(shì)必對(duì)中歐經(jīng)貿(mào)產(chǎn)生一定的溢出效應(yīng)影響，而這種影響可能是利弊兼有。比如，量化寬松將助推歐元進(jìn)一步貶值，有利于中國企業(yè)擴(kuò)大從歐洲的進(jìn)口，降低對(duì)歐投資成本。但同時(shí)，歐元貶值不利于中國企業(yè)對(duì)歐的出口，中國企業(yè)在歐現(xiàn)有投資也有可能面臨受損的風(fēng)險(xiǎn)。此外，受歐版量寬的影響，各國貨幣競(jìng)爭(zhēng)性貶值可能加劇，全球跨境資本流動(dòng)的不確定性也會(huì)進(jìn)一步增加，對(duì)此我們將繼續(xù)給予密切的關(guān)注。”

　　繼續(xù)整治網(wǎng)購侵權(quán)假冒

　　對(duì)于近期淘寶與工商總局的“掐架”，沈丹陽也回應(yīng)稱，國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)購物零售額連續(xù)三年增長(zhǎng)超過40%，網(wǎng)絡(luò)購物方便快捷、低成本，為居民和商家?guī)碇T多便利和實(shí)惠。但同時(shí)也要看到，當(dāng)前社會(huì)上制售侵權(quán)假冒商品和知假買假的問題仍然比較突出，解決這個(gè)問題，需要政府、企業(yè)、消費(fèi)者和社會(huì)各界共同努力。

　　沈丹陽表示，下一步，商務(wù)部將會(huì)繼續(xù)做好互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域侵權(quán)假冒的專項(xiàng)整治，健全電子商務(wù)領(lǐng)域法律法規(guī)，督促企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)主體責(zé)任，加大防范侵權(quán)假冒力度，為廣大消費(fèi)者營造放心滿意的網(wǎng)購環(huán)境。

　　大力支持汽車平行進(jìn)口

　　前不久，上海自貿(mào)區(qū)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)方案公布以后，有報(bào)道稱，試點(diǎn)對(duì)申請(qǐng)開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)業(yè)務(wù)的企業(yè)有諸多要求，而且還附加了責(zé)任條款，進(jìn)口車市場(chǎng)可能仍然是寒冬難過。對(duì)此，沈丹陽表示，平行進(jìn)口汽車是區(qū)別于品牌授權(quán)銷售模式的一種進(jìn)口汽車經(jīng)銷方式，也就是未經(jīng)品牌廠商制授權(quán)，貿(mào)易商直接從原產(chǎn)地或海外市場(chǎng)購買汽車并進(jìn)口到中國市場(chǎng)銷售。商務(wù)部對(duì)這個(gè)試點(diǎn)是大力支持的。

　　沈丹陽表示，平行進(jìn)口汽車這種新的汽車貿(mào)易模式不可避免會(huì)面臨一些新的問題，實(shí)際上對(duì)這種貿(mào)易方式的利弊得失，各方面也確實(shí)存在一些不同的認(rèn)識(shí)。因此，我們贊成試點(diǎn)要堅(jiān)持規(guī)范有序、風(fēng)險(xiǎn)可控的原則，以切實(shí)保障消費(fèi)者權(quán)益為重點(diǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)。（商網(wǎng)）