空氣污染成環(huán)境最大威脅PM2.5應(yīng)全國(guó)監(jiān)測(cè)
本報(bào)訊昨天上午，中央機(jī)關(guān)刊物《求是》的直屬雜志——《小康》發(fā)布“中國(guó)生態(tài)小康指數(shù)”，報(bào)告顯示，超六成受訪者感覺所遭受的環(huán)境污染對(duì)自身健康危害“比較大”，其中“空氣污染”最受關(guān)注，超七成的受訪者把原因歸結(jié)為“車輛太多造成汽車尾氣污染”。
對(duì)于全國(guó)將分幾步實(shí)現(xiàn)PM2.5監(jiān)測(cè)的情況，多達(dá)40.8%的受訪者呼吁“PM2.5監(jiān)測(cè)應(yīng)該馬上在全國(guó)范圍內(nèi)開展”。
超四成受訪者：
PM2.5應(yīng)全國(guó)監(jiān)測(cè)
昨天上午發(fā)布的“中國(guó)生態(tài)小康指數(shù)”報(bào)告顯示，從2010年至2012年，“空氣污染”已經(jīng)連續(xù)三年排在“小康環(huán)境調(diào)查榜”的首位。今年，選擇“空氣污染”的受訪者占比雖下降到了82.0%，但仍達(dá)到八成。
對(duì)于全國(guó)將分幾步實(shí)現(xiàn)PM2.5監(jiān)測(cè)的情況，56.5%的受訪者表示“理解并支持”，同時(shí)也有多達(dá)40.8%的受訪者呼吁“PM2.5監(jiān)測(cè)應(yīng)該馬上在全國(guó)范圍內(nèi)開展”。
調(diào)查顯示，PM2.5這個(gè)昔日里環(huán)保、氣象專家工作中常用到的專業(yè)名詞，如今已經(jīng)變身為與老百姓生活密切相關(guān)的熱門詞匯，僅有8%的受訪者表示“從來沒聽說過”。
“空氣不良”
元兇是尾氣污染
車輛太多，在當(dāng)下已經(jīng)成為了普遍存在的一種“城市病”?！澳J(rèn)為您所在的這座城市，對(duì)空氣質(zhì)量造成不良影響最為嚴(yán)重的方面有哪些？”調(diào)查顯示，72.7%的受訪者把原因歸結(jié)為“車輛太多造成汽車尾氣污染”。
中國(guó)工程院院士、北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授唐孝炎曾率隊(duì)調(diào)查，基本摸清大氣中大量富集的顆粒物的兩個(gè)主要來源，一是來自自然，二是來自人類活動(dòng)，而對(duì)空氣污染而言，后者是重點(diǎn)。
在她看來，空氣中PM2.5濃度主要來源于機(jī)動(dòng)車尾氣塵、燃油塵等。以深圳市為例，PM2.5濃度的主要源類依次是：機(jī)動(dòng)車尾氣塵、燃油塵、硫酸鹽、餐飲油煙塵、建筑水泥塵、煤煙塵和硝酸鹽。
專家
應(yīng)重罰污染制造者
“怎樣才能更好地解決環(huán)境問題？”《小康》調(diào)查顯示，61.7%的受訪者認(rèn)為應(yīng)“加大對(duì)污染制造者的懲罰力度”。
公眾環(huán)境研究中心副主任王晶晶表示，一些污染企業(yè)寧愿去交罰款，也不去進(jìn)行真正的整改，因?yàn)檫`法成本很低?，F(xiàn)在從法律的角度來講，重大的違規(guī)事故一次才罰十萬塊錢，這對(duì)企業(yè)來說根本不算什么。（法制晚報(bào)）
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