昨天（8日），“天問(wèn)一號(hào)”環(huán)繞器成功實(shí)施第五次近火制動(dòng)，準(zhǔn)確進(jìn)入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測(cè)。遙感使命軌道，也就是環(huán)火遙感探測(cè)軌道。

　　在此之前，祝融號(hào)火星車已圓滿完成既定巡視探測(cè)任務(wù)目標(biāo)，各項(xiàng)狀態(tài)良好，繼續(xù)開展探測(cè)任務(wù)。綜合考慮環(huán)繞器全球遙感探測(cè)和火星車中繼通信需求，工程研制團(tuán)隊(duì)優(yōu)化了軌道設(shè)計(jì)，確定了近火點(diǎn)約265千米、遠(yuǎn)火點(diǎn)約1.07萬(wàn)千米、周期約7.08小時(shí)的遙感軌道方案，在保證開展環(huán)繞科學(xué)探測(cè)的同時(shí)，為火星車提供更多的中繼通信支持，提升任務(wù)開展的效率。

　　環(huán)繞器自主完成變軌 新旅程開啟新任務(wù)

　　在采訪中記者了解到，本次環(huán)繞器的變軌過(guò)程大概持續(xù)將近2個(gè)小時(shí)。

　　在這期間，環(huán)繞器上的發(fā)動(dòng)機(jī)將點(diǎn)火，以降低環(huán)火軌道的高度，從而進(jìn)入新的環(huán)繞火星軌道，開啟一段新的旅程。

　　航天科技集團(tuán)八院 火星環(huán)繞器副總設(shè)計(jì)師 朱新波：真正的點(diǎn)火時(shí)長(zhǎng)大概是4分多鐘，通過(guò)一次點(diǎn)火，同時(shí)完成遠(yuǎn)火點(diǎn)和近火點(diǎn)的高度降低。

　　在此之前，環(huán)繞器處在大橢圓中繼通信軌道，近火點(diǎn)高度為400公里左右，遠(yuǎn)火點(diǎn)為12000公里左右。通過(guò)降軌進(jìn)入的遙感使命軌道，近火點(diǎn)高度約為265公里，遠(yuǎn)火點(diǎn)約1.07萬(wàn)公里。

　　值得一提的是，整個(gè)變軌過(guò)程完全由環(huán)繞器自主執(zhí)行。

　　航天科技集團(tuán)八院 火星環(huán)繞器副總設(shè)計(jì)師 朱新波：我們環(huán)繞器的變軌一直都是自主完成的，我們針對(duì)變軌過(guò)程進(jìn)行了相應(yīng)的可靠性設(shè)計(jì)，在這個(gè)過(guò)程中，一旦單機(jī)或者說(shuō)部件發(fā)生故障，我們都會(huì)有相應(yīng)的冗余備份方案，對(duì)星（環(huán)繞器）上的發(fā)動(dòng)機(jī)、敏感器，其他的執(zhí)行器都會(huì)有一個(gè)相應(yīng)的切換，然后通過(guò)這種切換保證變軌的順利安全。

　　天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器環(huán)繞火星的設(shè)計(jì)壽命約為2年，自今年2月進(jìn)入環(huán)火軌道以來(lái)，環(huán)繞器一直處于工作狀態(tài)。這一次，進(jìn)入遙感使命軌道后，它將運(yùn)行1年左右時(shí)間，對(duì)火星進(jìn)行全球科學(xué)探測(cè)。而在完成這項(xiàng)任務(wù)后，它還將執(zhí)行拓展任務(wù)。

　　航天科技集團(tuán)八院 火星環(huán)繞器副總設(shè)計(jì)師 朱新波：到明年年底，環(huán)繞器的設(shè)計(jì)壽命結(jié)束之后，我們還會(huì)根據(jù)星（環(huán)繞器）上的具體狀態(tài)設(shè)計(jì)新的任務(wù)，通過(guò)降低軌道增加對(duì)火（星）觀測(cè)的近距離觀測(cè)弧段，然后獲取更多的火星探測(cè)數(shù)據(jù)。

　　環(huán)繞器攜帶多個(gè)科學(xué)載荷進(jìn)行探測(cè)工作

　　作為天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器的重要組成部分，環(huán)繞器上還攜帶了多臺(tái)科學(xué)設(shè)備。在完成變軌后，這些科學(xué)設(shè)備還將繼續(xù)開展各項(xiàng)工作。

　　根據(jù)火星探測(cè)任務(wù)的總體安排，環(huán)繞器上共搭載了7大類科學(xué)載荷，將分別對(duì)火星的地形地貌、礦物組成、磁場(chǎng)等信息進(jìn)行探測(cè)，從而獲得更多的一手?jǐn)?shù)據(jù)，為我國(guó)科學(xué)家了解和認(rèn)識(shí)火星提供支撐。

　　航天科技集團(tuán)八院 火星環(huán)繞器副總設(shè)計(jì)師 朱新波：通過(guò)這些載荷，我們可以拿到火星的磁場(chǎng)、火星的地形地貌，甚至是次表層的結(jié)構(gòu)。

　　在此之前，環(huán)繞器上大部分科學(xué)載荷已經(jīng)開機(jī)并進(jìn)行了探測(cè)工作。比如在火星車著陸之前，高分相機(jī)和中分相機(jī)就對(duì)著陸區(qū)域進(jìn)行成像，為最終的著陸做準(zhǔn)備。而此次在完成變軌后，次表層雷達(dá)的天線將展開，對(duì)火星進(jìn)行探測(cè)。

　　航天科技集團(tuán)八院 火星環(huán)繞器副總設(shè)計(jì)師 朱新波：次表層雷達(dá)展開之后會(huì)有4根天線，這4根天線長(zhǎng)度約5米，通過(guò)這4根天線，發(fā)射和接收電磁波，然后拿到火星的次表層結(jié)構(gòu)，包括水冰的分布，對(duì)火星的這種次表層結(jié)構(gòu)進(jìn)行一個(gè)探測(cè)。