1977年:馬來西亞百人遇難劫機(jī)事件
1977年12月4日,一架馬來西亞航空公司的航班搭乘100名乘客飛往吉隆坡。全副武裝的劫機(jī)犯要求飛行員飛往新加坡,并在駕駛艙內(nèi)的爭(zhēng)執(zhí)中殺死了飛行員。然而,劫機(jī)犯并不知道該如何駕駛飛機(jī),最終這架波音737客機(jī)墜毀,全部乘客遇難。
1982年:新中國(guó)劫機(jī)第一案
1982年7月30日,應(yīng)邀前來我國(guó)訪問的非洲某國(guó)陸軍總司令M少將率領(lǐng)的高級(jí)軍事代表團(tuán),乘“子爵號(hào)”專機(jī)趕赴北京參加中國(guó)人民解放軍“八一”建軍節(jié)的紀(jì)念活動(dòng)。遭到同機(jī)隨團(tuán)國(guó)家某機(jī)關(guān)保衛(wèi)干部劫持,經(jīng)過機(jī)上軍人與歹徒的英勇搏斗,成功制服歹徒,外國(guó)代表團(tuán)沒有受到一絲一毫的驚嚇。
1985年:劫機(jī)引發(fā)的連環(huán)血案
1985年6月14日,希臘雅典飛往意大利羅馬的環(huán)球航空847航班(波音727型),在地中海上空飛行時(shí)遭兩名自稱為伊斯蘭激進(jìn)派份子劫持,一名美國(guó)乘客遭射殺。此后、美國(guó)政府為報(bào)復(fù)此事件,將利比亞領(lǐng)導(dǎo)人卡扎菲住宅炸毀、其女兒在內(nèi)的數(shù)名人員遇害。
1990年:廣州劫機(jī)事件
1990年10月2日,劫機(jī)者蔣曉峰乘上一架開往廣州白云機(jī)場(chǎng)的波音737飛機(jī),并闖入駕駛室。蔣曉峰聲稱藏有爆炸物威脅飛行員將飛機(jī)開往臺(tái)灣尋求政治庇護(hù)。飛行員并沒有打算滿足劫機(jī)犯的要求,并試圖使其相信飛機(jī)上沒有足夠的燃料,繼續(xù)飛往廣州,并尋求機(jī)會(huì)降落。劫機(jī)犯隨后試圖襲擊飛行員并獨(dú)自駕機(jī)未果。在飛行員試圖降落時(shí),這架波音737撞上了另一架飛機(jī)而起火。災(zāi)難造成128名乘客遇難。
2001年:震驚世界的恐怖襲擊
2001年9月11日,基地組織恐怖份子挾持美國(guó)聯(lián)合航空93號(hào)班機(jī)、175號(hào)班機(jī)及美國(guó)航空11號(hào)班機(jī)、77號(hào)班機(jī)對(duì)世界貿(mào)易中心、五角大廈進(jìn)行恐怖攻擊,其中11號(hào)及175號(hào)班機(jī)先后撞上世貿(mào)大樓,77號(hào)班機(jī)則撞上五角大廈。93班機(jī)則因機(jī)上乘客及機(jī)組員的奮勇抵抗而在賓夕法尼亞州郊區(qū)墬毀,據(jù)稱機(jī)上恐怖份子的目標(biāo)是美國(guó)國(guó)會(huì)山莊或白宮。事后統(tǒng)計(jì),9.11事件總共造成3201人死亡,6291人受傷。
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