周末常有家長帶孩子上山游玩

不少騎行一族選擇上清源山鍛煉

騎行一族

“限機(jī)動車上山， 十分贊成”

　　□陳自選 騎行發(fā)燒友

　　基本每周都騎自行車上清源山

　　“限制機(jī)動車上山對我們騎行者來說，絕對是件好事。”穿著騎行裝，扶著山地車的陳自選說。

　　陳自選是個年輕的小伙子，也是一個能常年堅持騎行的市民。每個月，他平均有四次騎自行車上山，有時是車隊10多個人同時行動。他說，在齊云路騎行，都要小心翼翼，能盡量靠右走，絕對不占靠里的道路半公分，尤其是領(lǐng)頭的人，更起到提醒的作用，“上山的時候，尤其到了彎道，領(lǐng)頭的人看到山上下來車輛，都會舉手提醒后面的同伴，一個傳一個。”

　　在陳自選看來，若能限制機(jī)動車上山，對他們來說，還有一個很大的好處就是，爬坡的時候，有的騎行者耐力比較差，累得氣喘吁吁體力不支的時候，可有的司機(jī)會故意按喇叭，此時，騎行者會比較緊張，容易出現(xiàn)意外。

　　大學(xué)一放假，回到泉州，趁著周末好天氣，小魏帶著妹妹上山，在齊云路走了好長一段路，看著上上下下的機(jī)動車，他說，空氣并不是很好，老是要吸尾氣，要是能限制機(jī)動車上山，那就很棒了，相信沿著齊云路上山鍛煉的市民會更多。

餐飲業(yè)者

“生意肯定會受到影響”

　　□吳女士 在水流坑經(jīng)營餐館近20年

　　在水流坑經(jīng)營餐館快20年的吳女士認(rèn)為，限制機(jī)動車上山對她的生意肯定會造成較大的影響。

　　吳女士的餐館就在齊云路旁，站在她餐館的走廊上，可以看到大半個泉州市區(qū)，風(fēng)景獨(dú)好。冬日的下午5時多，餐館里并沒任何一個客人。其實，記者在“水流坑”發(fā)現(xiàn)，大部分的餐館，在冬日里的生意并不是很好。吳女士也證實這一說法，“賺的主要是夏天，冬日能維持成本就不錯了。”

　　吳女士說，以前村民靠砍材到山下賣來賺點(diǎn)家用，景區(qū)慢慢形成后，她和眾多村民開起了小餐館，換另外一種方式“靠山吃山”。她初步統(tǒng)計，村里的幾百人很大一部分的工作與村莊餐館有關(guān)。她家也不例外，廚師是自家人，服務(wù)員都是請村民來幫忙，生意好的時候多請幾個。若是限制機(jī)動車上山，上山休閑的市民肯定會少很多，她家的生意也會受到影響，進(jìn)而影響到整個村莊的經(jīng)濟(jì)以及村民的收入。

　　村民老吳說，許多村民靠在餐館打點(diǎn)零工增加收入了，若游客減少，他們就沒零工可打了。

　　吳先生在山上養(yǎng)蜜蜂賣蜂蜜，他說，不少市民會開車上山找他買東西。要是限制機(jī)動車上山，一些市民可能會覺得上山不方便，不找他買蜂蜜了。

山上居民

“親朋好友來了怎么辦？”

　　□金良鑫 泰峰自然村居民 年近八旬

　　“要限制機(jī)動車上山了？”金良鑫表示不理解。

　　金良鑫家住山上的泰峰自然村，今年快80歲了。去他家，有兩條路可走，一是沿著齊云路而上，二是從草邦水庫方向沿著土路上山。但對泰峰的村民來說，他們更習(xí)慣于走齊云路。

　　40多年前，他和很多村民參與了齊云路的修建。“應(yīng)該說，今天的齊云路，我們也曾經(jīng)灑下汗水。”金良鑫聽說今后有可能限制機(jī)動車上山，他有些激動，“是先有清源山，才有景區(qū)的，齊云路這條大道，是我們村民出行的主要通道，限制機(jī)動車上山，我們出行肯定非常不方便。”

　　與金良鑫有同樣想法的村民大有人在。家住“水流坑”的村民吳祖愿說，他從出生到現(xiàn)在一直生活在清源山上，景區(qū)沒成規(guī)模的時候，根本沒這么多機(jī)動車，路也沒這么好，現(xiàn)在景區(qū)名氣越來越響，路也好了很多，為什么還要限制機(jī)動車上山呢？他舉例說，景區(qū)在齊云路口建售票站時，村民就覺得非常不方便，“去年，我一個外甥要來找我，在售票站就被攔住了，不讓上來，我只好騎著摩托車下山，好說歹說，才把外甥帶到家里。”

　　何女士和丈夫平時在泉州市區(qū)上班，只有周末等節(jié)假日的時候，才會回到清源山的家里度假，一些朋友有時也會一起來玩。“以后若限制機(jī)動車，朋友們肯定會覺得不方便，不來玩了。”何女士很是擔(dān)憂。

開車一族

“帶孩子來玩就不方便了”

　　□小雅和賴女士 周末攜家?guī)Э陂_車上山泡茶

　　在清源山上，天氣好的時候，經(jīng)?？梢钥吹奖е⒆由仙接瓮娴母改?。無一例外的是，他們大包小包帶著很多行李。

　　游客小雅帶著2歲的兒子上山，她說，她很喜歡帶著孩子上山游玩，這是孩子親近自然的一種方式。但每次出門，她要帶尿布、衣服、水壺，甚至嬰兒車等一大堆東西，小車的后車廂都裝得滿滿的。

　　“還是開車上山方便。”小雅說，若是乘坐電瓶車上山，是沒辦法帶這么多東西的，即使自己不嫌麻煩，估計別的乘客也有意見。

　　每到周末，賴女士一家三口都會上山喝茶放松。她一般將車開到“水流坑”，爾后下車，步行一兩公里，到一家熟悉的餐館泡茶。她說，若機(jī)動車不能上山，就非常不方便了，可能以后就會少去清源山了。她認(rèn)為，限制機(jī)動車上山，對于買年卡的市民還要另付一筆車費(fèi)。如果不是大型節(jié)假日，清源山一般不會發(fā)生車輛擁堵。

登山者

“彈性管理比一味限行好”

　　□李先生 銀行職員 周末經(jīng)常上山

　　爬爬山，喝喝茶，吃點(diǎn)青菜，跟一幫朋友聊聊天，是李先生周末休閑放松的一種方式。

　　李先生在銀行上班，每逢周末，他常會約一幫好友爬山鍛煉身體。他認(rèn)為，到清源山玩的人，純粹休閑的人肯定比走馬觀花的游客要多得多，很多市民就是奔著山里新鮮空氣而來的，而且一來就是大半天。周末上山的人，也肯定比上班的要多得多。因此，沒必要一棍子打死全部限制機(jī)動車上山，而應(yīng)該實施彈性管理，遇到一些重大節(jié)假日實施限行，平時則允許休閑的市民開車上山。

　　小許說，清源山上有很多村莊，有好多個角落，有的地方交通并不是很方便，即便以后電瓶車很多，配套設(shè)施很完善，也不可能把每個游客送到他想要去的那個角落。“我還是認(rèn)為，不要太限制機(jī)動車上山，而是應(yīng)當(dāng)限制那種團(tuán)體游的大客車上山。”

■泉州通網(wǎng)友

　　五福娃：應(yīng)該控量。

　　匿名網(wǎng)友：早意識到環(huán)保就好了！沒人懂！

　　雨鋒：這是要占山為王的節(jié)奏嗎？市民門票喊了兩年了還沒實行，連開車上山泡泡茶都不行了，山上的村民怎么辦？

　　匿名網(wǎng)友：主張每日限額放行，可行？

　　雪無名：其實這是一種家庭文化，有利于社會和諧，建議不要簡單粗暴地開與關(guān)，可以計算承受量，限量接受市民網(wǎng)上預(yù)約。

　　■市民聲音

　　林先生：以后不能開車上山去喝茶納涼了嗎？若改由大型環(huán)保車輛接送旅客上山，這是在拓展非門票業(yè)經(jīng)營嗎？如果不讓機(jī)動車上山與向本地人免費(fèi)開放山門同期進(jìn)行，鼓勵登山鍛煉，倒還差不多。山門不開，車不讓進(jìn)，處處設(shè)卡，滿腦子想著掏本地人口袋里的錢，怎么行？

　　屈先生：清源山醞釀限制機(jī)動車上山，理由是為解決汽車尾氣污染景區(qū)生態(tài)環(huán)境問題。限制的同時，景區(qū)將購置一批大型環(huán)保接送車接送游客上山和往返各景區(qū)。這些接送車收費(fèi)嗎？這個讀者最關(guān)心的問題，管理部門應(yīng)當(dāng)給出答案。如果收費(fèi)，那說明清源山也只是打著一個十足動人的幌子，行創(chuàng)收之實罷了。

　　李小姐：清源山醞釀限制機(jī)動車上山，注重環(huán)境保護(hù)是好事，但是解決方案也要實際一些，盡快出來才是。

　　劉先生（某廣告公司策劃）：清源山是泉州城中一片世外桃源，為了保護(hù)它，限制車輛上山是十分必要的。但限車之后，一些身體不太好的老人，又不敢坐纜車，也不能劇烈運(yùn)動，他們該如何上山？像我這樣工作很忙的人，如何能去山上放松一下而又不浪費(fèi)太多時間呢？