中石化董事長(zhǎng)傅成玉：煉油企業(yè)是直接責(zé)任者之一
閩南網(wǎng)2月1日訊 專家表示，汽車之所以成為霧霾重要元兇，與我國(guó)油品質(zhì)量差有密切關(guān)系。對(duì)此，中石化董事長(zhǎng)傅成玉昨日表示，煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責(zé)任者之一，但這并非因油企質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，而是我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)不夠，只有北京推行含硫量在10ppm以下的歐Ⅴ，但全國(guó)普遍為150ppm的歐Ⅲ，標(biāo)準(zhǔn)不提高設(shè)備改造就上不去。
“汽車是污染物總量的主要貢獻(xiàn)者?！杯h(huán)境保護(hù)部新聞發(fā)言人陶德田說，在機(jī)動(dòng)車保有量增加的同時(shí)，尾氣排放總量也增加了14倍。
按排放標(biāo)準(zhǔn)分類，達(dá)到國(guó)Ⅳ及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車占汽車總保有量的5.7%，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占48.0%，國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占19.8%，國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占17.0%，其余9.5%的汽車還達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。只有北京等少數(shù)城市采用國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
專家說，我國(guó)油品普遍含硫量大。中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授郝吉明認(rèn)為，中石油、中石化應(yīng)該通過節(jié)能減排、技術(shù)革新，適當(dāng)減少油品升級(jí)而增加的成本，公眾也應(yīng)再承擔(dān)一部分，公眾、企業(yè)和政府一起來跨越這個(gè)障礙。（新華 一財(cái)）
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